人形机器人行业研究方法论:特斯拉领衔,人形机器人的从1到N-中信建投-2024.9.2-85页

人形机器人行业研究方法论:特斯拉领衔,人形机器人的从1到N-中信建投-2024.9.2-85页_第1页
人形机器人行业研究方法论:特斯拉领衔,人形机器人的从1到N-中信建投-2024.9.2-85页_第2页
人形机器人行业研究方法论:特斯拉领衔,人形机器人的从1到N-中信建投-2024.9.2-85页_第3页
特斯拉领衔,人形机器人的从1到N——人形机器人行业研究方法论证券研究报告行业深度报告发布日期:2024年9月2日本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国(仅为本报告目的,不包括香港、澳门、台湾)提供。在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投(国际)证券有限公司在香港提供。同时请务必阅读正文之后的免责条款和声明。分析师:朱玥zhuyue@csc.com.cnSAC编号:S1440521100008分析师:胡颖huying@csc.com.cnSAC编号:S1440524050002摘要:事件催化&T链进展是核心影响因素2核心观点:回顾人形机器人整体行情,人形机器人指数涨跌主要受重要行业事件催化和特斯拉机器人进展影响,主要行情包含5个阶段。2022年5月,马斯克宣布进军人形机器人行业,引发首轮行情;2023年5月特斯拉公布Optimus最新进展,黄仁勋提出“具身智能”概念,AI大模型相继推出,引发机器人整体板块式行情;2023年11月,特斯拉公布技术方案变化,伴有行走测试预期,国内人形机器人创新中心成立,引发丝杠等细分环节收敛行情。经过两年发展,目前人形机器人行业处于从1到N的量产阶段,我们认为特斯拉机器人量产进度、AI大模型更迭代、海内外人形机器人产业化落地进程仍然是核心影响因素。人形机器人复杂程度是机器人之最,由电机、减速器、丝杠、传感器等核心零部件组成,海外厂商起步较早,国内企业性能逐步赶上。区别与传统工业机器人,人形机器人结构更为复杂,电机、减速器、丝杠等核心零部件使用数量更多,要求更高。①电机:无框力矩电机、空心杯电机常用于人形机器人,未来技术路线将重点突破高功率、高扭矩密度、高过载...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

发表评论取消回复

参与评论可获取积分奖励  
悟空文库+ 关注
实名认证
内容提供者

悟空文库-海量文档资源下载,专业/极致/认真

确认删除?
回到顶部