敬请阅读末页的重要说明推荐(维持)机器人系列报告(十一)中游制造/机械本篇报告介绍了自动驾驶与服务机器人的细分领域——无人配送车。根据新闻以及我们的草根调研,无人配送车在快递物流行业已经悄然启航,当前政策友好,加之无人配送车在技术、成本、商业价值方面已经满足商业化要求,我们测算这一新兴行业的市场规模在千亿级,有望在未来几年爆发快速增长。我们维持行业“推荐”评级。❑无人配送车在快递物流行业已经悄然启航。近期关于自动驾驶物流小车的新闻报道尤为密集,多地已经展开试点。海外方面,无人配送车供应商ServeRobotics已经获得英伟达、Uber、7-Eleven等巨头投资。国内方面,顺丰、美团、邮政、阿里等平台也在积极布局。❑政策友好,助推无人配送车商业化落地。中央层面,近年来不断出台顶层设计文件推动无人配送行业的发展,提高配送效率,降低成本,并满足客户日益提高的配送要求。交通运输部等13部门印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》提到:鼓励企业在符合要求地区大规模使用新能源无人配送车,提升邮件快件中转效率。地方层面,51个城市相继出台政策加大对自动驾驶技术发展和应用的支持力度,开展试点。❑无人配送车在技术能力、成本经济、商业价值方面已经满足商业化要求,具备千亿级市场空间。无人配送车的特点有:(1)体积小,机动灵活;(2)具备了L4级别的自动驾驶;(3)低速行驶。因此,在技术与安全性方面能够满足无人化配送要求。从成本来看,当前10万元/台左右的售价已经具备经济性。商业价值方面,无人配送车切中物流行业痛点,解决最后1-5公里的货件运输和配送。根据我们的测算,...
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