商用车行业专题：全球客车潜力可观，中国车企大有可为-240827-华安证券-54页

敬请参阅末页重要声明及评级说明证券研究报告全球客车潜力可观，中国车企大有可为[Table_IndNameRptType]商用车行业专题[Table_IndRank]行业评级：增持报告日期：2024-08-27[Table_Chart]行业指数与沪深300走势比较[Table_Author]分析师：姜肖伟执业证书号：S0010523060002电话：18681505180邮箱：jiangxiaowei@hazq.com分析师：贾济恺执业证书号：S0010524040002电话：18817363013邮箱：jiajikai@hazq.com主要观点：[Table_Summary]⚫全球大中客车市场销量围绕30万中枢波动，峰值为38.9万，低谷为23.2万辆全球大中客车市场销量围绕30万中枢波动，波峰于2016年达到38.9万辆，波谷于2021年达到23.2万。考虑到Marklines缺失中亚、非洲、中东等中国客车出口的主流区域，预计全球大中客车市场规模约30+万辆。目前全球大中客市场处于需求释放阶段，有望恢复到疫情前2019年销量规模。⚫除中国市场外，中亚与俄罗斯地区、南亚地区、拉美地区客车市场规模均较大根据我们搜集的各国汽车协会与国家统计局可得数据统计，中国是全球第一大客车市场，历史销量均值13.3万。中亚与俄罗斯地区近5年大中客销量均值2.99万，占全球比重14.5%；南亚地区近5年大中客销量均值2.93万辆，占全球比重14.2%；拉美地区近5年大中客销量均值2.89万辆，占全球比重14.0%；中东地区近5年大中客销量均值2.5万辆，占全球比重12.3%；欧洲地区近5年大中客均值2.5万辆，占全球比重12%；非洲地区近5年客车均值2.1万，占比10.4%；东亚与大洋洲地区大中客销量均值1.87万，占比9%；东南亚地区大中客销量均值1.56万，占比7.6%；北美地区销量均值1.22万，占比5.9%。⚫拉美、中...