电力设备行业欧洲7月跟踪：九国销量淡季环比下滑31%25，下调欧洲24年销量至310万辆，同比%2b5%25-240821-中信建投-23页(1)

本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国（仅为本报告目的，不包括香港、澳门、台湾）提供。在遵守适用的法律法规情况下，本报告亦可能由中信建投（国际）证券有限公司在香港提供。同时请参阅最后一页的重要声明。证券研究报告·行业动态欧洲7月跟踪：九国销量淡季环比下滑31%，下调欧洲24年销量至310万辆，同比+5%核心观点欧洲九国7月新能源车注册量15.84万辆，同比-9%，环比-31%，渗透率20%，同比-2.5pct，环比-2.4pct。整体来看，受淡季叠加欧洲关税执行影响，7月新能源车同环比增速低于乘用车总量（同/环比+2%/-23%）。分车型来看，7月电/插混销量分别为10.5万辆/5.4万辆，同比-10%/-7%，环比-36%/-7%，纯电环比下滑明显系特斯拉纯电交付高基数影响。2024年1-6月欧洲新能源车销量141.06万辆，同比+3%，我们下调欧洲2024年新能源车销量10万辆至310万辆，同比+5%。行业动态信息欧洲九国7月新能源车注册量15.84万，同比-9%，环比-31%，渗透率20%，同比-2.5pct，环比-2.4pct，受销量淡季叠加关税执行影响，新能源车同环比均低于乘用车总量（同比+2%，环比-23%），分国家来看：1）英国：7月销量4.05万辆，同比/环比+17/-20%：同比增长主要系新金融法案带动今年车队电动车需求整体增长，新能源车销量同比数据好于同期乘用车总量（同比分别+2%）；2）法国：7月销量2.62万辆，同比/环比-13%/-40%：同环比增速均低于乘用车总量（同/环比-2%/-31%），系补贴政策对新能源车销量的刺激短期有限，环比增速与23年同期持平；3）德国：7月销量4.56万辆，同比/环比-29%/-22%：补贴完全退坡影响持续，其中纯电动汽车销量环比-29%，插电...