集团车辆交通补贴制度

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xx集团车辆交通补贴制度1.目的在满足业务需要、维护公司形象的前提下,合理控制车辆相关费用。2.适用对象要求同时符合以下两项条件(1)级别要求:高级经理(含)以上人员、常务董事、区域主任专业师。(2)工作性质要求:因工作需要确须配备工作交通用车。3.原则:3.1私车公养与公私共用车改调整方案主要原则:私车公养、公私两用、以公为主。车改应充分体现私车公养与公私共用,达到日常公司车辆费用下降的目的;达到公助私购拥有私车,促进努力向上、保证工作、方便生活、提高工作效率。3.2鼓励自行购置工作交通用车,并给购车人员提供一定标准的购车无息借款;3.3工作时间内本人必须使用自购车辆,一般情况下不再为其提供公司公务用车服务;确因业务需要,临时使用公务用车,个人申请须经主管领导批准后方可使用;3.4员工自购车辆,应主要用于业务需要,原则上仅限本人使用。如转借他人使用时,应事先征得主管领导同意,并相应扣减转借期间公司提供的费用报销额度或补贴。如转借时间过长,将取消费用报销或补贴领取资格.3.5自购车之日起车辆所有权归个人。公司在一般情况下不征用,如遇特殊情况征得本人同意后,也可征用。3.6区域原则上不再新购公务用车。4.执行方案4.1购车规定4.1.1区域总经理、区域副总经理、项目总经理、投资发展部总经理、项目工程部、市场营销部、产品技术部高级经理或主持工作的区域副总经理、投资发展部副总经理、项目工程部、市场营销部、产品技术部副高级经理必须购车,不购车的须经集团人力资本经营部批准,不购车者只能按其该得之奖金的70%进行分配;购车人(除执行总裁外)一般不得配司机,否则...

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