敬请阅读末页的重要说明2024年07月28日推荐(维持)航运港口行业专题报告周期/交通运输本篇报告介绍了全球航运业绿色发展的背景,同时重点分析了新能源船舶目前的发展趋势,最后展望了港航企业的未来发展方向。❑绿色航运已成趋势,减排战略相继出台。近年来全球温室气体排放增长较快,对全球气候变化影响较大。2010年至2022年,全球温室气体排放量增加了11.2%,达到574亿吨二氧化碳当量(GtCO2e)的新纪录。从行业结构分析,交通运输行业在全球碳排放中占比约26%,其中航运业占比达2.2%。近年来,航运业碳排放占全球碳排放量比重呈缓慢下降趋势,航运业的节能减排走在全球前列。IMO、欧盟、中国等多个国际组织、国家/地区相继出台有关航运温室气体减排的战略,对船舶碳排放做出越来越严格的要求,如IMO出台的EEXI/CII、欧盟ETS和FuelEUMaritime等。❑船用替代燃料快速发展,龙头企业布局新能源船舶。在绿色航运法规趋严的背景下,各家船公司积极探索船舶航运减排路径。船用替代燃料和新能源船舶作为航运减排有效方案受到持续、高度关注。新能源船舶目前载重吨达到9000万DWT,占全球船舶运力的3.9%。基于目前订单量及交付计划,我们预计2030年新能源船舶占比将达到7.2%。从新签订单来看,仍以LNG燃料动力为主(约56%),其中氨燃料占比提升至15.5%,甲醇燃料占比提升至22.3%,氢动力占比提升。多家龙头企业也积极布局替代燃料和新能源船舶,力图实现船队减排脱碳。❑港口绿色转型提上日程,围绕新能源船舶拓展服务。当前,港口自身的减排举措包括电气化、数字化等手段。此外,港口积极转型,参与绿色航运走廊建设,鼓励到港卡车和船...
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