汽车行业车企车系跟踪报告：4-5月自主份额同比提升9.1PP至64%25-240724-华创证券-15页

证券研究报告证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号：证监许可（2009）1210号未经许可，禁止转载汽车2024年07月24日汽车行业车企车系跟踪报告推荐（维持）4-5月自主份额同比提升9.1PP至64%❑作为汽车销量结构报告系列之一，我们季度更新车企车系销量数据，以把握自主车企及相关零部件在国内销售、出货份额、速度、空间的变化。2024年部分主流车型价格继续下移，因此我们从2024年1月起对变化较大车型的价格带分类进行调整（和之前一样，以主销配置的经销商价格为依据），导致价格带数据同比出现较大波动，为降低这种波动对分析的影响，我们建议可以两个价格带相结合进行分析。❑4-5月自主份额继续提升，同比+9.1PP至64%。具体：a)自主：4-5月狭义乘用车批发销量（下同）262万辆、同比+23%、环比+27%、占比64%/+9.1PP，1-5月累计603万辆/+24%，占比62%/+7.9PP。b)合资（含特斯拉上海）：4-5月146万辆、同比-16%、环比+5.7%、占比36%/-9.1PP，1-5月累计373万辆/-10%，占比38%/-7.9PP。❑分价格来看，4-5月自主在20万元以下和以上份额都有所提升。2024年4-5月，自主0-20万元份额72%/+8.3PP，20万元以上39%/+7.6PP。各价格带车系份额具体：1)0-10万元：自主高占比基础上，份额较为稳定。1-5M24行业合计销量311万辆/+66%。按各车系2024年1-5月累计份额（下同），自主81%/-0.8PP、日系9.4%/+2.5PP、德系4.8%/+1.2PP、其他2.9%/-1.2PP、美系2.2%/-1.7PP。4-5月自主份额83%、同比-0.2PP、环比+4.2PP。日系、德系增长主要为日产轩逸、大众朗逸等车型价格带下调导致。按0-15万元合并看，4-5M24自主占比77%、同比+5.8PP、环比+4.4PP，自主...