汽车及汽车零部件行业传感器清洗专题报告二:L4级自动驾驶渐近,传感器清洗有望迈入标配化-240722-国金证券-22页

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敬请参阅最后一页特别声明1恒帅核心观点L4级自动驾驶渐近,推升传感器清洗市场需求。伴随汽车自动驾驶等级提升,单车传感器用量更多,传感器清洗的需求将会更旺盛。在中央及地方自动驾驶相关政策不断推动下,以Robotaxi为代表的L4级自动驾驶车辆登场,将推升传感器清洗市场需求。根据不同的清洗介质,ADAS传感器清洗产品分为三种:1)液态清洗:清洗介质为液体,技术成熟但存在清洗液结冻等问题。2)气态清洗:清洗介质为气体,可有效驱虫和清洗行驶中的灰尘,但清洁力度不足以清洗顽固污渍。3)液-气混合清洁:清洗介质为气体和液体,清洁效果较好但产品成本相对较高。Robotaxi和无人配送小车是清洗系统两大标配场景。1)出行场景:内外共振,Robotaxi商业化拐点将至。国内方面,“萝卜快跑”武汉引领Robotaxi无人化商业运营,截至2024年5月,萝卜快跑在全国已完成超过600万次出行服务,在武汉的服务面积已超过3000平方公里,覆盖770万人口;海外方面,依托芯片自研+端到端FSD+海量数据+Dojo超算中心的自动驾驶全栈能力,特斯拉即将发布Robotaxi,有望引领新一轮车企商业模式变革。2)物流场景:无人配送小车也处于规模化运营前夜。无人配送小车相较人工配送能降成本、提效率,物流企业、本地生活企业、科技企业均有提前布局,快递场景,末端配送用车市场规模为千亿级,外卖场景无人配送车辆保有量空间中期也有望达到百万级。Robotaxi和无人配送小车均具备高级别自动驾驶、多传感器搭载特点,出于规避cornercase及降低人工运维成本角度考虑,将会标配传感器清洗。我们预测2030年全球传感器清洗产品市场空间将达约358.5亿元。行业...

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