敬请参阅末页重要声明及评级说明证券研究报告自主品牌乘用车扬帆出海，国际影响力显著提升汽车行业专题行业评级：增持报告日期：2024-08-01行业指数与沪深300走势比较[Table_Author]分析师：姜肖伟执业证书号：S0010523060002邮箱：jiangxiaowei@hazq.com分析师：贾济恺执业证书号：S0010524040002邮箱：jiajikai@hazq.com联系人：陈飞宇执业证书号：S00101230200051邮箱：chenfeiyu@hazq.com相关报告主要观点：全球市场规模稳定，品牌格局发生变革全球汽车销量波动增长，市场整体格局未发生重大变化，中国和美国在全球汽车市场中占据主导地位，而印度和日本也保持较大的市场份额。乘用车市场中轿车和SUV是主力车型，SUV为增长变量。新能源车型稳步渗透，2023年占比达16%。汽车主力市场中，日系车全球化布局规模凸显；印度、日本前五大品牌集中度较高，德国、美国次之，本土品牌均占有相当份额。中国由于汽车市场容量大，而汽车工业发展较晚，品牌集中度低，自主品牌销量日渐增长。汽车工业渐成熟，海外市场新发展中国乘用车出海近三年发展迅速，2023年已达到414万辆规模，同比增长63%，由于俄罗斯市场释放的新增需求对销量扩容影响显著。出口至墨西哥、澳大利亚、英国、沙特阿拉伯、泰国、印度等国家销量增速同样发展较好。车企海外布局具有差异化策略：上汽出口具有先发优势，多元化布局，2023年出口在西欧多国放量；奇瑞、长城、吉利均受益于俄罗斯市场放量，其中奇瑞增量最为显著，长城出口在澳大利亚、泰国、巴西、哈萨克斯坦等国同样持续增长；比亚迪出海布局放量节奏快，于2023年销量爆发，而长安出口稳定，主要集中在...
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