汽车行业跟踪(2024.7.22-2024.7.28)：汽车以旧换新政策力度加码，看好自主品牌高低价格段加速渗透-240728-信达证券-21页

汽车行业跟踪（2024.7.22-2024.7.28）：汽车以旧换新政策力度加码，看好自主品牌高低价格段加速渗透[Table_Industry]汽车行业[Table_ReportDate]2024年7月28日请阅读最后一页免责声明及信息披露http://www.cindasc.com2证券研究报告行业研究[Table_ReportType]行业周报[Table_StockAndRank]汽车投资评级看好上次评级看好[Table_Author]陆嘉敏汽车行业首席分析师执业编号：S1500522060001联系电话：13816900611邮箱：lujiamin@cindasc.com徐国铨汽车行业研究助理邮箱：xuguoquan@cindasc.com信达证券股份有限公司CINDASECURITIESCO.,LTD北京市西城区宣武门西大街甲127号金隅大厦B座邮编：100031[Table_Title]汽车行业跟踪（2024.7.22-2024.7.28）：汽车以旧换新政策力度加码，看好自主品牌高低价格段加速渗透[Table_ReportDate]2024年7月28日本期内容提要:[Table_Summary]➢7月25日，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知。文件提出老旧营运货车报废更新、新能源公交车更新、汽车以旧换新在内的一系列支持政策。➢商用车补贴力度超预期，乘用车力度同样加码。新政策①支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。②提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元...