交通运输行业低空经济产业链(一)：探索立体交通体系，拥抱万亿蓝海市场

识别风险，发现价值请务必阅读末页的免责声明1/30[Table_Page]行业专题研究|交通运输2024年6月19日证券研究报告[Table_Title]低空经济产业链（一）探索立体交通体系，拥抱万亿蓝海市场[Table_Author]分析师：许可分析师：代川分析师：周延宇SAC执证号：S0260523120004SAC执证号：S0260517080007SFCCE.no:BOS186SAC执证号：S02605231200080755-82984511021-380036780755-82534236xuke@gf.com.cndaichuan@gf.com.cnzhouyanyu@gf.com.cn分析师：王航SAC执证号：S02605231200030755-88285816wanghang@gf.com.cn请注意，许可,周延宇,王航并非香港证券及期货事务监察委员会的注册持牌人，不可在香港从事受监管活动。[Table_Summary]核心观点：⚫新兴立体经济，万亿蓝海市场，国产逻辑顺畅。低空经济作为新兴产业和未来产业的代表之一，蕴含丰富的商业和战略价值。据《中国低空经济发展研究报告（2024）》，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，未来有望在制造、基础设施投入、低空服务运营等三个环节上分别孕育出万亿级别增长空间。通航和城市物流是当前可预见的两大落地场景，均具备国产逻辑。其中在通航领域，我国有望借助在电动化的产业链优势实现eVTOL国产化制造突破，进而打破在直升机等低空装备领域的相对弱势地位；而在城市物流方面，我国拥有全球最大规模的无人机消费市场，从技术布局到生产制造环节均处于全球领先，2023年无人机产业总体规模已经超过1000亿人民币，2018年-2023年CAGR达到20%以上，当前仍处在高速增长时期。⚫当前全产业链的发展仍处于早期阶段，政策支持、完善基础设施是现阶段驱动行业前行的两大主要抓手。...