政策+技术两翼加持,低空经济腾飞在即

政策+技术两翼加持,低空经济腾飞在即_第1页
政策+技术两翼加持,低空经济腾飞在即_第2页
政策+技术两翼加持,低空经济腾飞在即_第3页
计算机/行业点评报告/2024.03.31请阅读最后一页的重要声明!政策+技术两翼加持,低空经济腾飞在即证券研究报告投资评级:看好(维持)最近12月市场表现分析师杨烨SAC证书编号:S0160522050001yangye01@ctsec.com联系人王妍丹wangyd01@ctsec.com联系人李宇轩liyx02@ctsec.com相关报告1.《2.0试点标准发布,电子凭证改革持续推进》2024-03-262.《长上下文:通往AGI的关键模型能力》2024-03-253.《计算机行业投资策略与业绩前瞻》2024-03-25核心观点❖低空经济以通航为主体,应用领域广泛。低空经济泛指3000米高空以下的飞行经济活动,以民用客运飞行器和无人驾驶航空器为主。通用航空产业是低空经济的主体产业,涵盖通航制造、旅游、商贸、教育、紧急救援等众多行业领域。❖2024年中央经济工作会议将低空经济定性为战略新兴产业,支持性政策频出。2023年3月27日,工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。方案规划了分领域的低空经济应用,同时明确了两个目标:1)到2027年,我国新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。2)到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。❖以eVTOL和无人机为主体,通航大有可为。1)eVTOL是通航领域新的发展方向,区别于常规飞行器的具有低碳环保、噪声低、自动化等级高、运行成本低、高安全性和可靠性等优点。我国有望借助电动化优势在本轮政策红利中实现通用航空领域的弯道超车。2)无人机方面,我国已是全球消费型无人机的主要出口国,深圳是全球民用无人机最重要的生产基地...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

发表评论取消回复

参与评论可获取积分奖励  
悟空文库+ 关注
实名认证
内容提供者

悟空文库-海量文档资源下载,专业/极致/认真

确认删除?
回到顶部