业研究计算机行业：车路协同久久为功，蓄势待看好/维持2024年6月14日发东计算机行业报告兴证——智慧交通系列报告之一分析师券股分析师刘蒙电话：010-66554034邮箱：liumeng-yjs@dxzq.net.cn执业证书编号：S1480522090001张永嘉电话：010-66554016邮箱：zhangyj-yjs@dxzq.net.cn执业证书编号：S1480523070001份有投资摘要：限交通运输是现代产业体系的基石产业，顶层设计重视智慧化建设。二十大报告中提出要加快建设交通强国，以更好的建设现公代产业体系。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，对于构建新发展格局、推动高质司量发展具有重要服务保障作用。交通运输部《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》在十大行动之四“交通运证输科技创新驱动行动”中提出，要完善科技创新基础制度，加强交通战略科技力量、科技基础能力建设，加快推进智慧交通券建设，健全交通科技创新体系。顶层设计非常重视交通运输行业智慧化建设发展，为智慧交通建设指明了方向，今年以来多研部门发布关于建设智慧交通的政策文件，近期北京市关于车路云一体化新型基础设施建设的招标项目金额近百亿，智慧交通究建设今年有望加速。报告产业趋势+领先布局+深厚基础+制度优势，中国方案有望弯道超车：（1）车路协同是产业趋势必然要求：智能汽车包括单车智能和车路协同两大技术路线，单车智能商业化进程较快，L2已成为主要驾驶辅助方案，据盖世汽车研究院相关统计数据显示，24年第一季度L2级及以上智能驾驶装机量已达194万套，渗透率达到43%；其中新能源乘用车市场L2级别（含L2+、L2++)标配量达92.4万辆，市场...
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