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报告车企用户运营系列报告第五期车企权益内容实践深化:提升权益价值,以四两拨千斤引言权益“价值”是核心此前,罗兰贝格在《车企用户运营系列报告第四期:权益体系实践指引》中提出了权益体系“价值密度”核心考量指标、权益的三大分类及设计要点、不同类别权益的布局建议、权益体系运营的“加减乘除”举措等一系列核心洞见。其中,权益价值密度是衡量权益体系优劣的关键尺度之一。根据权益价值密度公式,ρ=单次感知价值×预期使用频次,其包含了“价值”与“频次”两个变量因素。其中,权益的“预期使用频次”更多取决于权益的内在属性,而权益的“单次感知价值”则是从业者需要重点设计和提升的关键要点。在实践中,为什么有些企业的权益内容能获得目标用户的深度认同,而另一些企业即便投入巨资打造权益,却难以获得消费者的认可?究其根本,其关键在于对权益内容“价值”维度的深刻理解与把握。在本文中,我们希望进一步解构“价值”的真正内涵,以期为车企权益内容设计提供进一步的实践建议。1.详见罗兰贝格报告《车企用户运营系列报告第四期:权益体系实践指引》2车企用户运营系列报告第五期目录页数4一权益内容价值的三层次:实用价值、身份价值与情感价值5二三层次权益的多维度剖析:成本结构、用户感知价值与潜在受众面7三权益内容实践优化路径:“增效与控本”3车企用户运营系列报告第五期一权益内容价值的三层次:实用价值、身份价值与情感价值罗兰贝格认为,权益内容价值是指权益自身为品限量内购所代表的专属排他权等。一般针对用户提供的特定使用功能或情感效用。权益内特定用户所提供的“服务效率提升”或“专属...

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