新能源动力系统锂电中期策略领先大市-A(维持)2024年6月24日材料价格见底,盈利有望回升新能源动力系统板块近一年市场表现行业研究/行业中期策略投资要点:资料来源:最闻国内政策继续支持,新能源汽车销量持续增长:2023年全球新能源车销量达1429万辆,同比+33.1%,渗透率约16%,依然有较大提升空间。根据中汽协数据,首选股票评级2023年我国新能源车产量为958.7万辆,同比+35.8%;2023年我国新能源车出口300750.SZ买入-A115.5万辆,同比+70.6%,海外需求增速快于国内。2024年国内新能车减税政策延续、以旧换新等补贴政策落地,今年1-5月我国新能源车产量为392.6万辆,同比+30.7%,依然保持两位数增长。动力电池方面,2023年产量738.9GWh,同比+36.4%,出口127.4GWh,同比+87.1%,出口增速远高于产量增速,以宁德时代为代表,其海外出口占营收比重持续提升。锂电行业格局相对稳定,并有继续向宁德时代头部企业集中的趋势。碳酸锂价格阶段性反弹,锂矿减产成本端有支撑:每轮锂矿扩产周期约3年,目前正值2021年碳酸锂高价时的新增产能投放期,在本轮碳酸锂扩产周期结束后,根据上一轮碳酸锂价格走势,碳酸锂仍将在底部横盘1-2年左右的时间,直到新的产业需求再次出现,碳酸锂价格有望实现反转上行。今年3月受到澳矿减产预期、江西锂矿环保监察等影响,叠加锂电行业春节后开始补库存,碳酸锂价相关报告:格出现反弹。近期,由于部分矿商挺价意图浓厚,且新增低品位锂矿对应的碳酸【山证新能源动力系统】财政部预拨锂成本在10万元以上,预计接下来碳酸锂价格将在9.5-10.5万元/吨波动。64.4亿元用于汽车以旧换新中央财政补锂电材...
发表评论取消回复