获取更多报告请扫码下载整体市场市场现状中国乘用车市场稳步回温，消费群体年轻化催生全新竞争格局2021年开始中国乘用车销量同比恢复正增长，至2023年，中国汽车市场规模基本恢复至疫情前水平，同比增速也回归同比微增的正常水平。随着新能源汽车市场的崛起，消费结构和消费需求也随之发生变化。面对更加成熟、挑剔、年轻化的用户群体，逐渐简约化、同质化的产品设计，以及配置内卷，令以往依靠颜值、性价比竞争的策略效果日趋微弱。当前，智能化和网联化不断发展，被认为是未来产品的核心竞争力。同时，为了满足用户越来越多元化、个性化、年轻化的消费需求，更多的官方定制改装车型出现了。中国乘用车销量走势单位：万辆乘用车销量(万辆)年度同比增速60.0%5000450040.0%40004.5%1.9%5.7%2.2%20.0%20160.%0%35002021年3000-7.5%-6.7%-20.0%250019292020年-40.0%20002069205521722220-60.0%1500-80.0%1000-100.0%500-120.0%0-140.0%2019年2022年2023年2024E消费年龄结构变迁2022年2023年35.4%+4.6%40.1%35岁以下消费者占比数据来源：全国乘用车市场信息联席会乘用车终端销量及预测，消费年龄结构变迁数据来源汽车之家《2023中国汽车消费洞察》。02细分市场市场现状多品牌齐头并进，中国品牌定制改装车型整体数量占优据2022-2023年在售官方定制改装乘用车型，结合汽车之家车型库大数据来看，分品牌类型，中国品牌车型数量(传统+新势力)占比超六成，其次是海外豪华品牌。分品牌看，传统一线豪华奥迪占比最高，达到15.8%。奥迪拥有官方御用改装厂，产品更具体系化，全品牌系列化覆盖也更得心应手，但发挥空间相对局限。紧随其后的四名...
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