中国船舶-600150.SH-中国船舶深度报告：全球造船龙头，受益行业景气上行，盈利持续改善-20240411-浙商证券-32页

证券研究报告公司深度航海装备Ⅱ中国船舶(600150)报告日期：2024年04月11日全球造船龙头，受益行业景气上行，盈利持续改善——中国船舶深度报告投资要点投资评级:买入(维持)❑核心逻辑：船舶制造龙头，受益行业景气上行，公司盈利持续改善分析师：邱世梁公司是全球造船龙头，全球市占率约11%（以完工载重吨计），也是中国船舶集执业证书号：S1230520050001qiushiliang@stocke.com.cn团下属产能最大、产业链最全、技术实力最强的核心军民船舶上市公司；核心驱动：1、行业景气上行，龙头企业率先承接优质订单，2、供给紧张，船价走高促盈利改分析师：王华君善，3、看好军工央企长期价值重估，资产整合、国企改革值得期待。执业证书号：S1230520080005❑业绩驱动：新增订单和船价双提升，优质订单持续向龙头企业集中wanghuajun@stocke.com.cn公司核心驱动：（一）周期景气上行，多船型下单需求上行，船厂盈利能力改分析师：王洁若善；1）需求：量---我国2023年完工/新接/手持订单分别同比增长12%/56%/32%，分执业证书号：S1230522110002别是峰值时期的59%/71%/60%，多项指标上涨空间大；2）需求：价---克拉克森新船wangjieruo@stocke.com.cn造价指数截至2024年3月报收182点，同比上涨10%，自2021年初累计涨幅43%，处于历史峰值95%分位，船位的紧张与包括劳动力成本在内的普遍通胀压力促船价持基本数据￥37.20续创新高；3）下游运力---油轮至2025年运力仍旧紧缺，后续油轮、干散存在较大下收盘价166,374.35单空间；4）供给：船厂运载已近饱和，但活跃船厂数量及交付量显著下降，供需紧总市值(百万元)张或推动船价持续走高；趋势判断：...