航运月报：下半年合约预计仍面临运力过剩，3月份关注需求环比修复后的班轮公司挺价可能-20240303-华泰期货-21页

期货研究报告航运月报2024-03-03下半年合约预计仍面临运力过剩，3月份关注需求环比修复后的班轮公司挺价可能研究院FICC组策略摘要研究员中性高聪根据前文对于集装箱船舶未来交付以及集装箱船舶速度等分析，预计在上半年因集装箱船舶绕航所引发的运力缺口会被抵补，随着更多大船的交付，下半年后欧线又会回021-60828524归供给过剩的格局。在此基础判断，从供需基本面角度，运力缺口预计仍会EC2404gaocong@htfc.com合约有支撑，EC2406合约相对模糊，即使在集装箱船舶绕行一直延续的格局下，从业资格号：F3063338EC2408、EC2410以及EC2412合约预计仍会面临运力供给过剩格局。投资咨询号：Z00166482月份市场需求偏弱，现货市场价格频频下降。2月份SCFI（上海-欧洲）报价月度下蔡劭立跌至2277美元/TEU，马士基给出的3月21日报价为1802美元/TEU。0755-238879933月份关注班轮公司是否有挺价行为。从高频需求端来看，除夕后一个月（即3月上caishaoli@htfc.com旬）国内集装箱吞吐量预计恢复至节前水平，元宵节后一两周班轮公司存在低价揽货从业资格号：F3056198行为。后续随着需求端的环比修复，需关注班轮公司的低位挺价甚至发布涨价函进行投资咨询号：Z0015616现货涨价的行为，若3月份此类情形出现，从现货角度，3月份SCFIS2000点附近支投资咨询业务资格：撑较强。证监许可【2011】1289号临近交割，近期需密切关注4月上半月现货报价情况。目前临近4月，EC2404合约的最终交割临近，根据指数编制细则，4月29日是EC2404合约的最后交易日以及交割日，其交割结算价为4月15日、4月22日以及4月29日下午3点05公布的SCFIS现货价格的算数平...