航天军工复盘空域政策，展望“天空之城”华泰研究专题研究航天军工增持(维持)2024年4月07日│中国内地顶层政策支持不断，看好低空经济2024元年启动研究员李聪2024年3月，我们观察到了“低空经济”相关的国家政策支持陆续落地，SACNo.S0570521020001包括“两会”政府工作报告中提及“低空经济”战略方向，中国民航局多次SFCNo.BRW518licong017951@htsc.com发文强调低空新赛道的重要性，同时工信部等四部联合印发了《通用航空装+(86)1063211166备创新应用实施方案（2024-2030年）》。我们认为在顶层政策支持，新兴需求驱动背景下，“低空经济”市场或存在较大预期差，在物流载货市场，研究员朱雨时轻型无人机及eVTOL或率先放量，载人市场或先在低空旅游观光方向落SACNo.S0570521120001地，后续关注城市空中交通等新兴载人需求。建议关注通用航空器、无人机、zhuyushi@htsc.comeVTOL等新兴航空器、同时建议关注低空基建侧的投资机遇。+(86)1063211166政策复盘：三轮试点改革推动空域开放，分类化、精细化、协同化逐步落实研究员田莫充我国通航业正式起步于1995年12月全国民航通用航空工作会议，2003SACNo.S0570523050004年1月的《通用航空飞行管制条例》规定所有空域均为管制空域，通航飞行tianmochong@htsc.com活动必须申请，经批准后实施。2010-2023年，我国共开展了三轮空域改革，+(86)2128972228在部分省份进行试点，第一轮改革试点（2010-2014年）实现空域分类化管理，第二轮改革试点（2015-2018年）推动空域精细化管理，第三轮改革行业走势图试点（2018-2023年）落实空域协同化管理。我们认为三轮低空空域管理改革试点接续推进...
发表评论取消回复