航运集装箱市场月报作者：张若怡林嘉旎张若怡：联系方式：020-88818038从业资格：F3014466投资咨询资格：Z0013119广发期货APP微信公众号本报告中所有观点仅供参考，请务必阅读此报告倒数第二页的免责声明。2024年3月3日品种月度观点展望集装箱船运价：SCFI运价指数和结算指数均大幅下调，目前处集装箱市近期集运指数期货下场淡季货量一般，航司运价下调幅度超预期，预计后续运价仍行幅度较大，主要受维持下降趋势。截至3月1日收盘，主力EC2404收于1780点；基本面淡季运价下调截至2月26日，SCFIS欧线指数环比下降9.5%至2936.57点。和消息面共振影响。截至3月1日，SCFI综合指数降至1979.12点，周度环比下跌春节长假后货物发运6.2%；上海-欧洲运价2277美元/TEU，较上周下降9.2%。量尚未恢复，集运市场短期供过于求，航供给：集装箱运力供给保持增长，欧线运力投放增量较大，截司运价下调幅度超预至2月数据，全球集装箱总运力约2816.5万TEU，总运力年增期。欧盟红海护航行长率约9%。集装箱船在手订单和新造船订单增量，船舶交付动于2月19日正式启量提升。船舶闲置比例小幅下滑，新造船价格小幅提升。国内动，近日达飞宣布正主要港口吞吐量短期小幅下滑，北美港口活跃度有所有提升。在重新评估红海的形全球港口拥堵运力基本维持平稳本周小幅提升，各大主要港口势，目前的情况下可准班率有所降低。以根据单个航线和船舶实际情况在允许的需求：12月份外贸出口数据同比增速改善主要由于去年基数走背景下恢复红海航行，低，以及海外节日消费需求提振。随着基数回归季节性常态，但短期内大规模复航预计未来出口增速继续随着外需动能下行而温...
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