行投资建议：2024年05月09日业上次建议：报强于大市（维持）强于大市告国防军工│行相对大盘走势业深国联低空经济系列研究-基建领域投资框架初探国防军工沪深300度10%研➢低空新基建的目的在于解决空域放开后新的飞行特点带来的飞行难题究低空新基建或为目前低空经济商业化开展的重要前置投资，具备投资的必-7%要性及紧迫性。必要性体现在低空新基建是解决低空飞行器“飞起来”的-23%必要保障，而紧迫性体现在空域改革后带来的飞行高度下探、飞行密度增-40%2023/92024/12024/5加、多种异构飞行器的飞行耦合以及集中式向分布式的发展为低空带来了2023/5诸如频谱资源管理难、网络资源配置难、空域资源监管难等问题。➢“软基建”角度或重点发展低空航路设计和低空空管转型作者类比于地面交通，数字航路建设或为低空空域数字化管理的第一步，以北分析师：吴爽斗网格码等技术为代表的数字化空域管理办法，将空域冲突控制、离散数执业证书编号：S0590523110001字网格空间的概率预测控制计算问题转化为大规模对象的协同控制提供了邮箱：wushuang@glsc.com.cn可能性；传统空管由民航局牵头，总体结构较为复杂，而低空空管发展趋势为低空智联网组网，智能化程度更高可用性更强，未来基于“地区”的低空智联网或将与民航、军航共同组网，远期有望形成“一网通”模式。➢“硬基建”角度“通、导、监、气象”等通感、监视手段均需升级迭代5G-A/6G通感一体化技术，将感知能力原生融入通信系统，满足智慧低空的“人、机、航线、环境”感知协同的迫切需求，或为未来低空智联网的重要硬件节点；低空监视系统或为多重技术发展并互为补充的形式，如...
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