船舶制造行业船舶板块2023年年报及2023年一季报总结：东方欲晓，量价兑现关注船企利润释放-240514-国投证券-16页

2024年05月14日行业专题船舶制造证券研究报告东方欲晓，量价兑现关注船企利润释放投资评级领先大市-A——船舶板块2023年年报及2023年一季报总结维持评级综述：我们复盘2023年初至今船舶制造板块表现，2023年初至首选股票目标价（元）评级2024Q1末，中国船舶/中船防务（H）/中船防务（A）/中国重工/买入-A中国动力/扬子江分别涨幅66%/46%/25%/34%/33%/40%，赚钱效应600150中国船舶42.19增持-A显著。截至2023年期末，中国船舶/中船防务/中国重工/扬子江分别手持造船订单1535亿元（民船）/537.3亿元/751亿元/145600482中国动力23.60亿美元，在手订单饱满，2024年重点关注量价兑现成本回落后的船企业绩弹性释放。行业层面，2024年集装箱船新老运力同在，行业表现沪深300供给预计将趋松，建议重点关注老船拆解量；油船方面，供给趋紧叠加高老龄化，预计油船新船需求仍将向好。船舶制造40%30%20%10%0%-10%2023年年报和2024Q1市场及经营情况概述：-20%2023-092024-012024-052023-051）市场表现：2023年初至2024Q1末，中国船舶/中船防务（H）/中资料来源：Wind资讯船防务（A）/中国重工/中国动力/扬子江分别涨幅66%/46%/25%/34%/33%/40%，区间最大涨幅分别为升幅%1M3M12M76%/81%/60%/54%/66%/68%,中国船舶和中船防务H股赚钱效应更显著；区间上看，2023H1受益新船订单和新船造价持续向好，以相对收益-1.710.232.4及2023年11月至今在新船造价和订单持续高景气的基础上，叠加红海危机情绪加持，板块涨幅显著。绝对收益3.719.125.5郭倩倩分析师SAC执业证书编号：S1450521120004guoqq@essence.com.cn胡园园分析师2）船企业绩：2023年中国船舶/中...