2024年03月31日民航局加快推进低空经济发展，通航产业进入发展快车道推荐（维持）低空经济行业专题报告周期/交通运输本篇报告回顾了低空经济相关发展政策，对未来通航业基础设施及应用场景进行业规模129占比%行了展望。我们预计通航传统作业及无人机物流配送都将进入发展快车道。2703.02.5股票家数（只）2519.93.5❑低空经济国家层面政策频出，民航局加快推行各方面管理工作。22年至今，总市值（十亿元）3.7我国对于低空经济领域陆续出台相应政策，在空域划分、无人驾驶器管理及流通市值（十亿元）行业远期规划等方面进行部署。预计到2027年，形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范，打造10家以上具有生态主导力的通航产业链龙头；到行业指数2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人%1m6m12m机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络。绝对表现4.2相对表现3.6-3.6-11.6❑通用航空发展现状及未来趋势展望。截至2023年末：全国运营航空器2900架，月均飞行11.4万小时；国内注册无人机126.7万架，同比增长32.2%；(%)交通运输0.50.1有统计的民用无人机全年飞行2311万小时，同比增长11.8%；全国通用机场10449个。根据通用航空“十四五”规划：预计到2025年，运行通用航空器沪深3003500架（CAGR10%），通用机场数量达500个（CAGR6%）。根据前期增速数据，我们预计到2025年，全国注册无人机达到214万架（CAGR30%），0民用无人机飞行小时达到3328万小时（CAGR20%）。-10❑中信海直：公司具备通航运营经验，夯实主业的同时积极...
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