2024年03月31日民航局加快推进低空经济发展,通航产业进入发展快车道推荐(维持)低空经济行业专题报告周期/交通运输本篇报告回顾了低空经济相关发展政策,对未来通航业基础设施及应用场景进行业规模129占比%行了展望。我们预计通航传统作业及无人机物流配送都将进入发展快车道。2703.02.5股票家数(只)2519.93.5❑低空经济国家层面政策频出,民航局加快推行各方面管理工作。22年至今,总市值(十亿元)3.7我国对于低空经济领域陆续出台相应政策,在空域划分、无人驾驶器管理及流通市值(十亿元)行业远期规划等方面进行部署。预计到2027年,形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范,打造10家以上具有生态主导力的通航产业链龙头;到行业指数2030年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人%1m6m12m机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络。绝对表现4.2相对表现3.6-3.6-11.6❑通用航空发展现状及未来趋势展望。截至2023年末:全国运营航空器2900架,月均飞行11.4万小时;国内注册无人机126.7万架,同比增长32.2%;(%)交通运输0.50.1有统计的民用无人机全年飞行2311万小时,同比增长11.8%;全国通用机场10449个。根据通用航空“十四五”规划:预计到2025年,运行通用航空器沪深3003500架(CAGR10%),通用机场数量达500个(CAGR6%)。根据前期增速数据,我们预计到2025年,全国注册无人机达到214万架(CAGR30%),0民用无人机飞行小时达到3328万小时(CAGR20%)。-10❑中信海直:公司具备通航运营经验,夯实主业的同时积极...
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