电气设备行业：氢能爆发，基建先行，储运设备国产化进程几何？-240422-五矿证券-31页

[Table_Main]证券研究报告[Ta行ble业_F深ir度st]氢能爆发，基建先行，储运设备国产化[电Tab气le_I设nve备st]评级：看好进程几何?日期：2024.04.22报告要点[分Ta析bl师e_A蔡ut紫ho豪r]登记编码：S0950523070002氢能战略成为共识，政策推动氢能源爆发。2022年全球氢气的消费量约9500万吨。为了实现碳中和目标，预计2050年全球氢气市场将扩张到5~8亿吨。：caizihao@wkzq.com.cn其中绿氢将从占比不足1%变为主流。各国积极制定氢能战略，其中欧洲制定分析师张鹏2030年2000万吨的需求目标最为激进。登记编码：S0950523070001氢的储运是现阶段的产业卡点。当前全球氢能绝大部分是灰氢，灰氢的生产和使用在一个地方，仅有少量氢通过管线车等方式运输，所以没有一个成体：18373169614系的氢能输送网络。而绿氢的生产主要集中在风光资源充沛的地区，生产和：zhangpeng1@wkzq.com.cn使用在地理上出现了分离。所以氢的储运是现阶段产业发展的卡点。氢能运输网络的建设是一项系统性工程，我们认为未来的氢的运输会形成三[行Ta业bl表e_现PicQuote]2024/4/19层网络架构。（1）超远距离的跨海氢能运输，日本在这方面探索比较积极，目前主要以氨为载体，液氢、液化有机氢载体（LOHC）的方案也在积极探索。5%2024/1（2）中远距离的管道氢能运输，欧洲和中国在这方面的探索比较积极，纯氢管道和掺氢管道同时发力，可以实现低成本、大规模的氢运输。中国的氢管道-4%运输成本目前较高，预计随着规划化程度提升，成本有较大下降空间。（3）短距离高压气态氢的卡车运输，主要适合短距离、小规模，目前主要的下游场-13%景是氢燃料电池汽车/加氢站。山东对安...