电池超充行业深度报告:超充产业化进程提速,关注车桩供应链升级-240307-浙商证券-28页

电池超充行业深度报告:超充产业化进程提速,关注车桩供应链升级-240307-浙商证券-28页_第1页
电池超充行业深度报告:超充产业化进程提速,关注车桩供应链升级-240307-浙商证券-28页_第2页
电池超充行业深度报告:超充产业化进程提速,关注车桩供应链升级-240307-浙商证券-28页_第3页
证券研究报告行业深度电池电池报告日期:2024年03月07日超充产业化进程提速,关注车桩供应链升级——超充行业深度报告投资要点行业评级:看好(维持)❑补能焦虑制约电动化进程,车桩两端超充产业化进程提速分析师:张雷补能焦虑日渐成为限制新能车渗透率提升的关键因素。对比燃油车5min快速补执业证书号:S1230521120004能,当前电动汽车平均充电时长普遍在1小时及以上,且匹配快充需求的直流充zhanglei02@stocke.com.cn电桩数量不足,无法满足用户快速补能需求。高电压相比大电流方案具有设备轻便、设计灵活、快充区间范围大、上限高等优点,未来800V高压快充有望成为分析师:黄华栋主流补能方式,伴随主机厂、零部件供应链、充电运营厂商的共同推动,未来整执业证书号:S1230522100003车电压平台架构向1000V/500A迈进,根据《中国高压快充产业发展报告》预huanghuadong@stocke.com.cn测,2026年年底国内800V车型销量渗透率达50%。根据联合电子,目前800V有五种技术实现方案,通过对电驱/DCDC/动力电池进行改造升级可间接实现研究助理:杨子伟800V,通过对性能、系统成本以及整车改造工作量评估,我们认为电驱兼容方yangziwei@stocke.com.cn案拥有综合优势。相关报告❑车端:包覆材料&导电剂助力电池高倍率,SiC精准解决电车痛点1《复合铜箔产业化进程提速,为实现快速补能,从车上部件来看,整车电池电压从450V及以下的低压平台提23年有望成为量产突破元年—升到750V及以上的高压平台,充配电系统、电驱系统、电池系统和热管理系统—复合铜箔行业深度报告》都发生了显著变化。1)充配电系统:OBC输出保险、DCDC保险、PTC保险、2023....

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

发表评论取消回复

参与评论可获取积分奖励  
悟空文库+ 关注
实名认证
内容提供者

悟空文库-海量文档资源下载,专业/极致/认真

确认删除?
回到顶部