4月欧洲新能车市场同比增长，单月渗透率环比降低——EV观察系列163民生电新邓永康团队证券研究报告2024年5月11日请务必阅读最后一页免责声明•4月欧洲新能车销量同比增长，单月渗透率环比略微降低。•4月欧洲新能车销量达19.5万辆，同比增长4.46%，环比下降28.36%，渗透率达19.72%。从销量上看，德国领跑欧洲车市，单月新能车销量实现4.48万辆。同比方面，欧洲八国除意大利同比下降23.24%外，其余各国均呈同比增长；环比方面，欧洲八国除挪威环比增长14.69%外，其余各国均呈环比下降。从渗透率上看，4月新能车高渗透三国中，挪威为91.00%，瑞典为56.96%，葡萄牙为28.92%；除德国、意大利、挪威渗透率分别同比下降2.03、1.84、0.07Pcts，其余各国均同比增长；环比方面，除德国、英国、西班牙、葡萄牙分别增长0.43、1.79、1.62、1.33Pcts，其余四国均环比下降。•政策奠定高增长，车企引领大方向。•碳排放政策的倒逼是欧洲新能车增长的根本原因，根据欧洲委员会提案“FitFor55”，2030年较2021年碳排放量降幅上调至55%，且规划在2035年彻底结束燃油时代，目前法案已被欧洲议会通过。自欧洲确定碳排放目标以来，新能车渗透率正在经历跃迁，2022年四季度渗透率为21.48%/21.12%/22.89%/34.32%，同比+6.5/4.25/2.49/-5.03个Pcts。2023年四季度渗透率分别为19.26%/21.85%/24.72%/35.88%，同比-2.22/+0.73/+1.8/-8.44个Pcts。以特斯拉、福特为首的车企和中国锂电企业在欧洲布局，全球新能源汽车市场正在逐步形成“车企——电池——材料——资源”的稳定供应体系。随着欧洲电动化转型不断深入，中国锂电产业链具备全球竞争力的电池材料厂商...
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