【能源直播间】2024年度·第1期：近期地缘冲突对油气市场影响的顾后前瞻-20240125-国投安信期货-26页

【能源直播间】2024年度·第1期近期地缘冲突对油气市场影响的顾后前瞻高明宇投资咨询号：Z0012038李云旭投资咨询号：Z0014563李祖智投资咨询号：Z00165990红海危机对油运市场的冲击始末10月7日巴以冲突暴发后，11月19日胡赛武装在红海劫持“银河领袖”号汽车运输船近期升级：1月12日美英联合空袭胡赛武装在也门的目标后，15日胡赛在亚丁湾击中一艘美国散货船，并表示将红海袭击目标扩大至英美船队自12月18日以来，已有8家石油公司宣布避开红海航线，所持运力在全球油轮运力中占比16.3%宣布避开红海航线的石油公司公司国别停航日期Euronav比利时23/12/18BP英国23/12/18Equinor挪威23/12/18Frontline挪威23/12/19TormA/S丹麦24/1/12Hafnia新加坡24/1/12StenaBulk瑞典24/1/12Shell英国24/1/16数据来源：克拉克森，国投安信期货1红海航线原油轮运量的减量以北向为主俄乌冲突后红海航线在全球原油海运贸易中的重要性有所强化：2023年上半年苏百万桶/天原油运量及占比伊士运河&苏麦德管道、曼德海峡的原油运量分别达到490万桶/天、450万桶/天，20苏伊士运河&苏麦德管道曼德海峡霍尔木兹海峡苏伊士运河&苏麦德管道占比50%较2018年增长44.1%、50%，在全球原油海运贸易中的占比上升为12%、11%。曼德海峡占比霍尔木兹海峡占比1540%但苏伊士运河&苏麦德管道的原油运量仍仅为霍尔木兹海峡的1/3，霍尔木兹海峡30%原油运量在全球原油海运贸易中占比36%。1020%今年1月以来抵达亚丁湾的原油轮艘数已较去年1-10月均值下降17.7%、载重吨下降21.2%。510%今年1月以来苏伊士运河原油轮通行载重吨已较去年1-10月均值下降24.3%，其00%201820...