能源与化工分册2024年中国期货期权市场年度报告甲醇：千磨万击还坚劲任尔东西南北风——2023年甲醇市场回顾与2024年展望能源化工研究中心夏聪聪Z0012870摘要：新增产能陆续释放：2017年-2020年，全球甲醇行业持续处于高扩能状态，我国甲醇产能超过9200万吨。经历产能快速投放后，我国甲醇市场供需格局略显过剩。2022年，我国甲醇供应规模成功突破一亿吨。2023年新投产装置数量仍较多，随着新增产能陆续释放，甲醇供应能力进一步提升。截至11月，多套新增装置落地，合计产能为605万吨。2023年甲醇产能达到10776万吨，且增速有所提升。从企业的投产计划看，2024年新增产能偏少，货源供应增速将跟随放缓。进口货源达到高位：2023年1月份进口量处于正常水平，但2月份开始低位回升，超过100万吨，为历年同期峰值。国际油价震荡走低，海外甲醇生产成本下降，低价货源存在竞争优势。甲醇月度进口自5月份以来保持在120万吨以上，大量进口货源流入，对国内市场冲击力度增加。港口库存压力犹存：沿海地区库存变化与甲醇进口量存在较大关系，2023年甲醇进口维持在高位，导致港口库存低位企稳后逐步累积。2023年年初库存不足70万吨，装置春季检修启动后库存在4月中旬最低仅有65.90万吨。随着进口量不断增加，甲醇港口库存从低位累积，下游需求旺季不旺，港口库存变化出现逆季节性特点。港口库存消化速度缓慢，市场面临的高库存压力难以得到缓解。经历阶段性低迷后，在宏观大环境改善下，2024年甲醇需求端仍存在向好预期。但供应端的增量更加明显，2024年存在多套计划投产的装置，若能如期投产，甲醇供应规模持续扩大。同时，海外甲醇...
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