2023年上海国际车展总结：新时代下务实的内卷

行业及产业汽车2023年04月23日/新时代下务实的内卷行——2023年上海国际车展总结业研本期投资提示：行究看好业点评相关研究"再看长期格局、上海车展、季报前瞻、⚫我们亲身体验车展，带来第一线的感受与总结。行业反弹-一周一刻钟，大事快评⚫自主产品力与传播力大幅提升，合资加速新能源转型但仍身位落后。人流量自主>德系>日证（W003）"2023年4月22日系，是本次车展最明显特征，也反应了新能源转型速度的快慢。同时自主与新势力的强势产券"新车/技术发布会+车展，印证造车硬实品力与客户经营理念更加吸引参展人员。研力内卷加剧-《2023/4/10-2023/4/14》究汽车周报"2023年4月17日⚫在现场与车企管理层的交流中，各家均表达出了对价格战的深恶痛绝，以及不会参与的决心。报由此，看到车展上新车的竞争策略开始出现了分化。我们认为，那些能够保持一定盈利水平，告形成可持续发展的企业才可能是长期主义的践行者，与生态链企业共赢，而不是一味压榨才证券分析师有可能共同提升。我们更乐意看到选择利润的公司在长期主义中制胜。戴文杰A0230522100006daiwj@swsresearch.com⚫整车架构域控集中的趋势正在确定性的落地。域融合和“中央计算平台+区域控制器”已经成为当下阶段的发展方向，我们也确实在本次车展上看到了这个趋势，德赛西威、大陆集团、研究支持国产芯片厂商芯驰、博世等均展示了相关产品。从车企角度，有追求和有实力的车企都在选戴文杰A0230522100006择“中央计算平台+区域控制“方案，国内如蔚小理、长安、长城、上汽、吉利、埃安等，daiwj@swsresearch.com联系人国外OEM也在顺应趋势改变，但除特斯拉外，整体进度或...